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主要設施

  • 208 間禁煙客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 24 小時健身中心
  • 景點酒店
  • 代客停車
  • 24 小時商務中心
  • 禮車/豪華轎車服務
  • 托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 冷氣
  • 民宿優惠碼住宿
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站

鄰近景點

  • 位於中城
  • 卡內基音樂廳 (0.3 公里)
  • 現代藝術博物館 (0.5 公里)
  • 哥倫布圓環 (0.6 公里)
  • 時代廣場 (1.4 公里)
  • 中央公園 (3 公里)
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商品訊息簡述:

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 捍衛大學自主到底 管中閔提訴願

:

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】反拔管「三箭齊發」!繼日前台大學生與校方分別向教育部提出訴願,管中閔5日也提出聘任台大校長的訴願。律師葉慶元表示,只要教育部駁回公文被視為「拒絕聘管的行政處分」,那台大校方、學生及管中閔都與該處分有「利害關係」,因此可以合法提起訴願救濟。教育部人事處處長陳焜元也證實,3份書面訴願書都已送達,教育部將在最快時間向行政院陳報,並在規定期限內回覆。

根據《訴願法》,若不服行政機關的處分,須在處分書到達的次日起30天內提起訴願,而教育部5月7日發函駁回台大校長遴選,因此要提出訴願就不得晚於6月6日。此外,訴願機關在收到訴願書後3個月內要做出決定,必要時得延長2個月,也就是說,台大校長案最快9月會有結果,最慢恐拖到11月。.

台大校方4日發表聲明指出,已委請律師提出訴願,強調堅持大學自主的立場一貫不變,對於教育部未能依《大學法》規定聘任新校長表達遺憾與強烈異議,希望釐清法律爭議,並捍衛台大校長遴選的自主性。教育部代理部長姚立德對此表示「尊重」,他說,「教育部與台大之間互有立場,若透過訴願、甚至最高行政法院等,由法官定奪,才可能平息紛爭,也期待台大能尊重最後結果。」

若再加上管中閔5日提起的訴願,目前已有三方分別向教育部提起訴願。包括5月31日台大國發所博士生王宗偉等10多名學生到教育部遞交訴願書;台大校方於4日委請律師正式提出訴願,管中閔的助理則於5日證實,管中閔已書面委任律師群提出訴願,並表示,「對於統治權力介入台大校長遴選與聘任、恣意侵犯大學自主與學術自由,管中閔即使打到大法官釋憲,也會堅定到底。」

至於三方提出的訴願是否具有合法性?律師葉慶元分析,台大是教育部5月4日公文的收受者,如果教育部的公文被視為「拒絕聘任管的行政處分」,台大就是行政處分的相對人,當然可以提起訴願;管中閔則因教育部依台大校長遴選委員會的遴選結果,本來應被聘為台大校長,但教育部拒絕做出這個處分,使管喪失這個身分上的權利,「所以管中閔應也是5月4日公文的相對人,也可以提訴願。」

「通常校長聘任函會同時發給大學以及校長當選人,所以大學和校長當選人都是聘任函的處分相對人。」葉慶元表示,若拒絕聘任,大學和校長當選人都會是行政處分相對人;另也有法界人士認為,管中閔、台大校方和台大學生三項訴願並不相關,前兩者大概會同勝同敗,且在正常情況下,「教育部贏面不大」,至於學生提起的訴願,除非能證明有法律上利害關係,否則恐怕無法成功。

 觀點投書:民進黨「嘴砲治國」,空汙突顯政府權力傲慢

:

屏東縣空汙問題嚴重程度冠全台,面對持續惡化的空氣汙染,各界要求主政者提出具體可行的措施改善,地方政府竟以「改善空汙,是中央、地方政府以及全民共同努力的目標」一句話含糊交差,從中央到地方,民進黨嘴砲治國,卸責諉過,突顯政府權力的傲慢。

屏東人的母親北大武山蒙塵,屏東鄉親每晚入夜後強忍豬屎臭味污染蹂躪。2018年底大選的腳步逼近,空汙議題備受關注,最近,有選將援引環保署數據,直指屏東縣空氣汙染的嚴重程度。數據顯示,2017年全國76處空氣品質監測站中,空氣品質亮橘燈(AQI>100)的天數,潮州(168)和屏東(146)竟然佔居全國第一名和第五名;其次,PM2.5(細懸浮微粒子)濃度排行榜,潮州、屏東分列全國第一名和第三名;至於臭氧濃度值排行榜,潮州、屏東位列全國前兩名;而在全國行政區AQI不良日嚴重程度排名統計,屏東縣以20﹪僅次於金門縣25.5﹪,居全國第二名。

面對空汙,全國各地方政府紛紛祭出減汙手段,台中市要求火力發電廠減載、高雄市大眾運輸系統免費三個月、雲林二行程機車淘汰補助額居全台之冠、彰化甚至以台塑關廠做為改善空汙的殺手鐧,屏東縣去年度獲得空汙補償金約1億元,相較於毗鄰高雄市獲補償13億,簡直杯水車薪。屏東縣空汙問題日趨嚴重,面對日益惡化的空汙,屏東縣政府被動消極,始終只能採取道德勸說,或將責任推給老舊汽機車或餐飲業排放廢氣卸責,卻任令轄內非法地下工廠猖獗,完全看不到地方政府主動出擊,施展政府公權力。

毗鄰屏東縣的高雄市林園工業區是屏東長期的污源源,造成屏東的空氣品質比林園還差,遺憾的是,高雄市的空汙補助竟然多達屏東縣的13倍,形同所謂的「賠償在林園」、「污染在屏東」的矛盾現象,面對空汙惡化,在政府未能具體承諾改善之前,地方咸盼政府至少提供全縣公車免費、補助全民健檢兩大優惠措施以資彌補。

屏東縣長期被定位為「農業縣」,地方產業蕭條、工商不振、商機沒落,重大交通建設總在屏東止步,屏東縣先天不足,後天失調,檢視屏東縣政府近年來改善空汙具體作為,逕將空品不良成因歸咎於受限地理位置、氣象條件位處下風處、境外移入,以上這些因素,屏東縣政府仰人鼻息,無處著力,面對高屏溪一溪之隔毗鄰的高雄市政府,頂多道德勸說,換言之,根本無法憑藉屏東縣政府單方面努力就能改善克服。屏東縣政府面對空汙,始終消極因應,被動面對。

2017年底,行政院賴揆約見中南部縣市長溝通空汙基金分配議題,針對台灣空汙嚴重,逕將矛頭直指中國大陸飄入境外汙染源才是「元凶」。稍後一席深澳火力發電廠燃燒的是「乾淨的煤」談話,引發各界熱議,環保團體發起反空污大遊行,被認為改善空汙不力的台中市長林佳龍,赫然出現在遊行隊伍當中,原本的被改革對象竟然搖身一變,投入倡議改革的行列,林佳龍角色錯置,讓人興起今夕何夕的慨嘆!屏東縣空汙問題嚴重,地方政府笑罵由人,迂迴閃躲,敷衍塞責,「萬方有罪,罪不在朕躬」,突顯民進黨政府權力的傲慢,真是「人何寥落鬼何多」?!(推薦閱讀:天空的顏色 是國家進步的象徵:《走一條人少的路》書摘(2))

*作者為自由作家

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